大货车一类的，华国原本就有个彩旗汽车厂在做，钟以泽没去跟国企抢市场。

因为他这么识时务，所以彩旗汽车厂那边对他观感挺好，在验证过钟以泽这边的发动机性能后, 还跟他签订合同, 以后都使用他这边的发动机。

甚至华国官方还表扬了钟以泽这样重视研发的做法，在新闻联播上广而告之了, 使他的“宝喜汽车”出了好大的风头。

改革开放经过几年, 好些人发了财, 越来越多的人敢下海做生意，汽车厂的市场也眼见着越来越广阔。

钟以泽等到厂子终于不报财政赤字之后，就开始增加车子的款式——当然了, 大多是在四人座私家车上做文章。这种车子的市场最好，因为不止有有钱的私人购买，还有许多公司会采购这种车做公用车。销量其次的，是那种带货斗的小货车，大型的私家车反倒没太多人买。

“以泽这么把控住了华国的汽车市场，等华国真正发展起来，国外的汽车大厂反应过来要抢客户时，肯定就来不及了。”席宝带着秘书，从平都某出版社出来，看见他们用宝喜车接客户，忍不住感叹了一句。

她的秘书虽然心细能干，但大局观上到底比不上席宝、钟以泽这些人，并没有理解席宝这番话的意思，只是笑着附和几句，“以前大公司都是从国外进口小汽车，那些车子看着不如宝喜车漂亮，坐着也不如宝喜车稳当，就算他们现在想来抢市场，我们华国又不是傻的。”

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